旧青梅街道

「旧青梅街道」に違いはない。しかし奥多摩駅のひとつ手前の集落、日向と、氷川(奥多摩駅)を結ぶわずか700mの話である。現在の国道の15m〜20m上に、明治大正までの道が部分的に残っている。 駅前の土産物屋のご主人によれば、「馬車は通れた。うちの祖父さんが馬で炭を運んだ道だよ」とのことだが、いまや歩く人を選ぶ。奥多摩駅からもっとも近い、極悪の廃道になっている。 項目 内容 記録日 2026年9月27日(日) 天候 雨上がりの曇天 パーティ モンターニャ単独 アクセス JR青梅線で奥多摩駅 行程 コースタイム 記入中 コースマップ 総距離:- km 累積標高上り:- m 累積標高下り:- m 最高標高:- m 最低標高:- m 山行記録 プロローグ 道を見つけたのは偶然だ。 半日だけ歩くと決めた日曜早朝の青梅線車内で「どこを歩こうか」。ゴンザス尾根から石尾根の範囲を思い浮かべて候補を探す。そういえば、駅近のゴンザス尾根の下の方は、足を向ける機会が少ないな。大氷川の南端から除ヶ野~安寺沢へ向かう日原古道をたどり、分かれる踏み跡があればたどってみようか。 散歩気分で奥多摩駅をスタートする。新氷川トンネルの手前で旧国道に入りもえぎの湯方向へ向かい、しかし大氷川の南に上がる階段を通り過ぎてしまう。直感が働いたといえば誇張で、「ゴンザス尾根の南端はもっと先だから」、もう少し探索してみようと思っただけだ。 氷川隧道をくぐりもえぎの湯の前を通り過ぎ、馬頭さまに通りかかる。拝んでから解説板を読んでみる。 ...

2026年9月27日

日向沢林道

日向沢林道を終点まで歩いたが、踊平のトンネルから終点まで、すでに道の体をなしていない。前週の疲れが残り、「息抜きの山歩き」コースを選んだつもりが。やたらと汗をかき、激しく疲労した。ここ2年のなかではいちばんの疲れ具合で、熱中症にならぬよう、マリアさまに祈りながらフラフラ歩いた。 項目 内容 記録日 2026年8月2日(日) 天候 雲量多い晴れ→曇り、弱い風あり パーティ モンターニャ単独 アクセス 西東京バスて川乗橋バス停 行程 コースタイム 08:00~川乗橋バス停スタート 08:27~川乗山登山口(細倉橋) 09:19~林道分岐(林道川乗線・林道日向沢線) 09:29~川乗林道終点付近~09:54 記入中 コースマップ 総距離:- km 累積標高上り:- m 累積標高下り:- m 最高標高:- m 最低標高:- m 山行記録 記入中です ...

2026年8月2日