鴨沢コースと富田新道（野陣尾根）

好天を期待して雲取山に上がったが、昼前にササのヤブを下りはじめると、空がにわかに掻き曇って霰（アラレ）が降りだした。30分ほど、ずいぶん強く降った。各地に初冠雪をもたらした「この時期にしては強い寒気団」が上空を通過したらしい。ヤブの中で濡れネズミになり、体の芯まで冷えてオフトレイルを先に進む気持ちが失せ、富田新道を粛々と下った。

項目	内容
記録日	2026年10月31日（土）
天候	晴れ→曇り、いっとき霰、→曇り　ブナ坂以降は冷えた
パーティ	モンターニャ単独
アクセス	西東京バスで鴨沢バス停
行程	鴨沢コース、ブナ坂、石尾根、雲取避難小屋の100m手前、ヒネキカルメ窪上端、山荘巻き道、小雲取山、富田新道（野陣尾根）、日原林道唐松谷下降点、東日原バス停

コースタイム

08:25～鴨沢バス停スタート
10:19～ブナ坂
11:07～雲取避難小屋の100m手前～11:37
12:15～山荘巻き道のヒネキカルメ窪横断地点～12:51
13:04～小雲取山
14:16～野陣尾根P1414東200mの道標地点～14:48
15:26～日原林道に上がる～15:35
17:09～東日原バス停フィニッシュ

コースマップ

総距離:- km

累積標高上り:- m

累積標高下り:- m

最高標高:- m

最低標高:- m

メモ

鴨沢バス停で眺めた青い空が、どんどん雲に覆われてゆく。ブナ坂に上がるとずいぶん冷えこむ。間の悪いことにササヤブの真っただ中でアラレに降られ、ずぶ濡れになった。震えが止まらす山荘の巻き道に逃げたが、気象遭難に至る入り口を垣間見た気がした。

富田新道の道型が薄く、下るなら要注意。現状では多すぎるテープのおかげでなんとか道を追えるが。
八丁橋まで車で入れなくなり、日原林道の奥から取付くこのエリアは、ますます人が少なくなるだろう。

鴨沢コースの雲取山までは、じつはやることがない。増発も出た2台のバスの登山者のビリッケツスタートw だったので、追い抜く人をカウントしたら79人だった。ランナー2人に抜かれた。
奥多摩駅で07:00ごろ出発するのを見かけたランナーを、11:30前に避難小屋手間で見かけた。石尾根を4時間半、すばらしいスピードだなあ。